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Abstract

La catalogación de los miliarios de la vía de la plata, el estudio de su morfología, el análisis topográfico y espacial de los hallazgos, la cronología y la edición crítica de sus textos, permiten establecer una serie de conclusiones referidas a la historia romana de la via, desarrollando de este modo uno de los campos de investigación iniciados por el prof. J.m. roldan. A partir de ello, es posible determinar las localizaciones originales de la casi totalidad de las piezas documentadas y la cronología de gran parte de ellas dentro de unos intervalos suficientemente precisos. Al mismo tiempo, puede calcularse el numero hipotético original de miliarios dentro de un intervalo probable y determinar la técnica y mecanismo de elaboración de las piezas y de la señalización viaria. Estos datos, a su vez, constituyen la base para plantear la aportación de los miliarios al conocimiento histórico de la via de la plata y, en general, del sistema viario romano del centro y oeste peninsulares. A partir de una primera integración, que puede situarse hacia 12 a.c., las intervenciones viarias documentadas por los miliarios se sitúan en fechas muy concretas y ocasionales, con un ritmo en general dilatado. Se documentan probablemente tan solo cuatro, o en todo caso cinco, intervenciones globales acompañadas de erección de miliarios, y otras de alcance mas local entre ellas, y quizá un cambio en el sistema situable en el siglo III. La atención a la vía parece ser constante, si bien hay largos intervalos sin testimonios de la misma.